目前,京津城际列车已经实现公交化运营,旅客基本上可随到随走,反复购票不仅耗费旅客时间,也增加了车站工作量。
据北京南站相关负责人介绍,铁路快通卡的推出可有效解决上述问题。持卡旅客只要卡内有足够的余额就可以反复使用,与公交一卡通没有多大差别。
北京仅南站售卡退卡
从即日起,北京南站、天津站和塘沽站的售票处、到站补票处将设立专门的快通卡窗口,为乘客提供售卡、充值、换卡、退卡等服务。
首次购卡至少1000元
快通卡分为金卡和普通卡两种,乘客首次购买时,按照普通卡1000元、金卡3000元销售,不收工本费。以后充值次数、金额不限。不过,普通卡内金额不得超过1000元,金卡内金额不得超过5000元。如果按照二等座票58元,首次购卡1000元计算,旅客至少能够连续乘坐17次。
另外,持卡乘客不享受学生、伤残军人等优惠票价。
卡片丢失暂无法退款
目前,快通卡购买时不记名,丢失不补。快通卡损坏时,旅客要到专门窗口补办新卡,金额转移到新卡上,此项目收费10元。
另外,快通卡有效期自购卡之日起2年内有效。退卡须付10元工本费,退卡时金额不足10元的,不退还卡内余额,也不收取手续费。
车站不办理快通卡之间的金额转移业务。
一次仅限一个人使用
据了解,快通卡和普通车票一样,不管持卡者是谁,刷卡就能上车。不过,由于到站后需刷卡出站,所以一张卡一次只能供一人使用。此外,持卡者无需对号入座,但必须分清一等车厢和二等车厢。
列车一般会预留座位
据北京南站工作人员介绍,每趟京津城际列车均会预留部分二等座、一等坐席位供持卡乘客使用。持有普通卡的乘客限乘京津城际列车二等座,擅自乘坐高于规定等级席位的,补交差价。持有金卡的乘客可以乘坐一等席位,如放弃规定席位登记的,差价不予退还。当车内预留席位没有剩余时,检票员会引导乘客乘坐后续列车。
可查一个月内乘车记录
如果乘客已刷卡上车,但临时取消行程出站,须找工作人员退款,否则90分钟后系统会自动扣除一次乘车票款。
另外,车站可以免费提供最近一个月的乘车记录的查询、打印和卡内余额查询等服务。
■乘客反应
不用为买票担心了
一周来往京津两次的张先生说,快通卡的推出会大大减轻他的购票压力,“再不用担心买票的事了”。
他说,京津城际平时买票比较容易,但遇到十一、春节等假日,购票仍感费劲。“赶到车站后一般很难买到半个小时以内车次的车票,有时一等就一个小时。京津城际全程只有半小时,等得太久实在不划算”。
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