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EXCEL坐标计算程序-包括直线，缓和曲线，圆曲线 评分:

内附程序使用说明，内附程序使用说明，内附程序使用说明，内附程序使用说明，内附程序使用说明。
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高速公路坐标高程计算软件是在多年的施工放样工作中总结出来的一个很有效的程序.pdf

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EXCEL辅助计算公路中桩与边桩参数的应用.docx

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高速公路坐标高程计算软件 v3.4.zip

高速公路坐标高程计算软件是在多年的施工放样工作中总结出来的一个很有效的程序。它是公路、铁路施工放样的好助手，可以帮你完成以前你用很大的精力和时间完成的计算。它能在工作中给予很大的方便，使你能从繁琐的计算工作中解脱出来，你只要按要求将已知的几个数据输入即可，并大大的提高了计算精确性和准确性。操作简便、实用，适合采用坐标法放样，如具有全站仪和测距仪的测量放线工作，快速准确定位，很有推广价值。 高速公路坐标高程计算软件可以帮你完成直线、圆曲线、缓和曲线(完全缓和曲线和不完全缓和曲线)、S形曲线、复曲线、试车场高速环道布劳斯曲线的中桩和任意长度、任意角度边桩坐标和高程的计算，并可根据你有要求加任意点的坐标。计算方法根据曲线是否完整对称可以选择交点法计算和特殊点计算方法。生成的坐标成果可以直接通过数据线导入全站仪，也可以导入Excel中便于打印，导入AUTOCAD中生成DWG图形，根据线形是否平顺来检验坐标准确性。 高速公路坐标高程计算软件应用于公路、铁路、等坐标高程计算，可用来计算桥梁桩基、立柱、支座垫石、护栏、桥面系及涵洞通道坐标高程，可计算试车场高速环道布劳斯曲线坐标，是施工放样和图纸坐标高程复核的好帮手，还可以用来复核工程上广泛应用的可编程计算器CASIO 5800坐标高程避免出错。 他是一个免费软件，没有任何限制。附送CASIO4850，5800程序及算法。 高速公路坐标高程计算软件简要说明： 一、线元法计算平曲线（主程序） 1、J为起算点里程，C、D为起算点的X、Y坐标，F为起算点的切线方位角，R为圆曲线半径（左偏取负，右偏取正），A、B为第一、第二缓和曲线回旋参数，O为圆曲线长度，Ki为该分段的终点里程； 2、对于直线段或圆曲线段，起算点可取直线或圆曲线上的任意一点； 3、对于带第一、第二缓和曲线的平曲线段，起算点应取HY点； 4、K为所求点的里程，T、P为第一偏距、偏角，S、Z为第二偏距、偏角，偏角取从该点的切线顺时针旋转的夹角； 5、分段法则：直线单独分段；单一的圆曲线单独分段；缓和曲线1 圆曲线 缓和曲线2为一个整体单独分段，若不存在第一或第二缓和曲线（即不完全缓和曲线）仍然可以计算；若不存在圆曲线，则O取零； 6、对于两圆夹一段缓和曲线分段这种类型，缓和曲线应该分到半径较小的那个圆上，因为程序算法本来就是从HY和YH点小半径R向大半径∞方向进行推算的，不同于以往从ZH或HZ点计算，从ZH或HZ点推算是从大半径∞向小半径R方向进行推算的。这种情况下回旋参数A=根号下√abs(LsR1R2/(R1-R2))，Ls为缓和曲线长，R1，R2为半径。 7、若第一或者第二缓和曲线不存在，此时A或B可取零； 8、F、Q切线方位角输入输出均为度.分秒的格式，例如153°24′05.24″=153.240524。Q改变时，可按照新方位角为基准，结合第一第二偏距、偏角重新计算所求点； 9、输入平曲线参数后，默认为计算全线坐标，可修改来计算某段曲线，默认间距也可修改； 10、可参考CAD图《平曲线计算图例》； 11、生成的中桩CAD脚本设置成在世界坐标系下生成，注意的是世界坐标系与大地测量坐标系的区别是XY坐标是互换的，否则画出的图形与实际相反。先打开CAD，设置好图层名称、颜色，并设置为当前层，然后单击CAD的工具==》运行脚本==》选中生成的脚本文件即可。 12、输出的坐标结果可以导入到EXCEL中，操作办法为：打开EXCEL，然后把坐标数据复制到单元格里，然后单击数据==》分列==》选中分隔符号==》下一步==》选中TAB键和逗号==》下一步==》完成即可。下一次可直接在此表中粘贴，数据自动分列。 二、缓和曲线计算（辅助程序） 1、本程序为辅助程序，用来从ZH点或HZ点计算整条完全的缓和曲线，若不知道HY点X、Y、Q参数，可用此程序计算出来，然后输入平曲线参数； 2、参数设置参考平曲线计算； 3、导出到EXCEL的办法同平曲线计算； 三、直线计算（辅助程序） 1、本程序为辅助程序，若已知P1（X1，Y1），P1--》P2的距离I及方位角J（度.分秒格式），可计算坐标P2（X2，Y2）。 四、方位角计算 1、已知两点的坐标，可计算P1--》P2的距离及方位角； 2、角度可以进行加减运算。（单位：度.分秒格式） 五、竖曲线计算（主程序） 1、J为起算点里程，Y为起算点的高程，R为圆曲线半径（取绝对值），E、F为第一、第二坡度，不带％号，例如2.5％的坡度就输入2.5,上坡取正值，下坡取负值； 2、K为所求点的里程，T为边桩到设计高程点的斜距，I为横坡，向外流水取正，向中心流水取负，G为边桩的高程； 3、分段法则：以两竖曲线之间直线段中间的任意一点为分界，如上图中的K1、K2、K3；注意分离式路基一般要单独分段，分段时如果从起点就开始变坡，第一个分段起点必须与终点里程应相同或小1毫米，否则程序不能计算第一个分段的横坡； 4、无论任何时候R不能取零，否则可能导致被零除的错误； 5、可参考CAD图《竖曲线计算图例》； 6、导出到EXCEL的办法同平曲线计算； 六、交点法点计算平曲线（辅助程序） 1、交点法计算平曲线功能，是用来计算对称的完全缓和曲线的，如果特征点里程与图纸不符，必须查明原因，比如是由断链或者不完全缓和曲线引起的。 2、最后一个交点如果R、Ls、T、L如果不知道，R随便输入一个不为零的数字比如111，Ls、T、L输入零就可以了。 高速公路坐标高程计算软件截图

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EXCEL辅助计算公路中桩与边桩参数的应用(1).docx

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公路工程坐标计算系统操作说明.doc

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浅析铁路曲线桥墩台中心坐标计算.doc

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坐标计算程序

坐标计算程序,本软件可计算曲线、直线、基坑开挖轴线、加桩、边桩坐标和S型曲线相关参数及坐标，计算结果保存在txt和EXCEL文件中。

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非对称缓和曲线正反算及圆曲线正反算、竖曲线计算、直线正反算、手机测量坐标计算、超高计算、加宽计算、放坡计算、曲线五要素计算

系统特点： 1、系统是为支持在手机上运行而开发，同时也支持在电脑上运行。 2、能集成处理不限制公里数的公路的所有曲线（包括：直线正反算，圆曲线正反算，缓和曲线正反算，竖曲线，超高加宽放坡，留台等） 3、能适应非公路曲线的任意具有几何曲线的建筑测量施工坐标计算。 4、提供曲线教学计划，保证用户5至8小时内能看懂公路所有曲线的计算逻辑，15至20天能融汇贯通公路曲线的计算。 5、系统计算无需卡西欧编程 　　　本系统采用混沌数学的矩阵线性辐射控制法进行开发，在公路、铁路、高铁、隧道等长距离大数据的集成控制处理方面已经解决了困扰测量行业多年的难题，同时，因本系统是基于EXCEL开发，在智能手机、电脑及其他移动终端的可支持性非常强。基于以上两点，其和卡西欧、美国德州测量计算器已经不在同一个重量级。 　　　虽本系统已经过两年多的使用，在稳定及速度方面均无可挑剔，但本系统的发展目标是为解决测量人员在研究卡西欧代码上的无辜的耗费，因此，本系统在针对方方面面的工程测量计算时，难免会显得捉襟见肘。基于此，编者大量采纳各资深工程师及用户的意见，对系统进行不断升级，升级时间为每月月初。升级内容包括，系统计算速度提升、新增工程案列、新增功能，系统漏洞改正等。

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道路缓和曲线计算程序（matlab代码）

道路缓和曲线计算程序（matlab代码）

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坐标计算程序VBA4.9

本程序利用Office Excel VBA程序模块编写，适用于公路、铁路等线形计算，程序主要包括（交点法、线元法坐标正反算，竖曲线计算，平面控制网“导线、高程”平差，曲线超高加宽、计算工具箱等

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道路直线缓和曲线圆曲线坐标计算EXCEL程序

直线__缓和曲线_圆曲线坐标计算EXCEL程序 超级实用 输入主要元素既可以计算

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高速公路坐标高程计算软件3.4

安装后c盘有源代码。 高速公路坐标高程计算软件 高速公路坐标高程计算软件是在多年的施工放样工作中总结出来的一个很有效的程序。 它是公路、铁路施工放样的好助手，可以帮你完成以前你用很大的精力和时间完成的计算。 它能在工作中给予很大的方便，使你能从繁琐的计算工作中解脱出来，你只要按要求将已 知的几个数据输入即可，并大大的提高了计算精确性和准确性。操作简便、实用，适合采 用坐标法放样，如具有全站仪和测距仪的测量放线工作，快速准确定位，很有推广价值。 高速公路坐标高程计算软件可以帮你完成直线、圆曲线、缓和曲线(完全缓和曲线和 不完全缓和曲线)、S形曲线、复曲线、试车场高速环道布劳斯曲线的中桩和任意长度、任 意角度边桩坐标和高程的计算，并可根据你有要求加任意点的坐标。计算方法根据曲线是 否完整对称可以选择交点法计算和特殊点计算方法。生成的坐标成果可以直接通过数据线 导入全站仪，也可以导入Excel中便于打印，导入AUTOCAD中生成DWG图形，根据线形是否平 顺来检验坐标准确性。 高速公路坐标高程计算软件应用于公路、铁路、等坐标高程计算，可用来计算桥梁桩基、 立柱、支座垫石、护栏、桥面系及涵洞通道坐标高程，可计算试车场高速环道布劳斯曲线坐 标，是施工放样和图纸坐标高程复核的好帮手，还可以用来复核工程上广泛应用的可编程计 算器CASIO 5800坐标高程避免出错。 他是一个免费软件，没有任何限制。附送CASIO4850，5800程序及算法。 下载地址：天空软件站，搜索高速公路坐标高程计算。 本软件简要说明： 一、线元法计算平曲线（主程序） 1、J为起算点里程，C、D为起算点的X、Y坐标，F为起算点的切线方位角，R为圆曲线半径 （左偏取负，右偏取正），A、B为第一、第二缓和曲线回旋参数，O为圆曲线长度，Ki为该 分段的终点里程； 2、对于直线段或圆曲线段，起算点可取直线或圆曲线上的任意一点； 3、对于带第一、第二缓和曲线的平曲线段，起算点应取HY点； 4、K为所求点的里程，T、P为第一偏距、偏角，S、Z为第二偏距、偏角，偏角取从该点的 切线顺时针旋转的夹角； 5、分段法则：直线单独分段；单一的圆曲线单独分段；缓和曲线1+圆曲线+缓和曲线2为一 个整体单独分段，若不存在第一或第二缓和曲线（即不完全缓和曲线）仍然可以计算； 若不存在圆曲线，则O取零； 6、对于两圆夹一段缓和曲线分段这种类型，缓和曲线应该分到半径较小的那个圆上，因为 程序算法本来就是从HY和YH点小半径R向大半径∞方向进行推算的，不同于以往从ZH或HZ点计算， 从ZH或HZ点推算是从大半径∞向小半径R方向进行推算的。 这种情况下回旋参数A=根号下√abs(Ls*R1*R2/(R1-R2))，Ls为缓和曲线长，R1，R2为半径。 7、若第一或者第二缓和曲线不存在，此时A或B可取零； 8、F、Q切线方位角输入输出均为度.分秒的格式，例如153°24′05.24″=153.240524。 Q改变时，可按照新方位角为基准，结合第一第二偏距、偏角重新计算所求点； 9、输入平曲线参数后，默认为计算全线坐标，可修改来计算某段曲线，默认间距也可修改； 10、可参考CAD图《平曲线计算图例》； 11、生成的中桩CAD脚本设置成在世界坐标系下生成，注意的是世界坐标系与大地测量坐标系 的区别是XY坐标是互换的，否则画出的图形与实际相反。先打开CAD，设置好图层名称、颜色， 并设置为当前层，然后单击CAD的工具==>运行脚本==>选中生成的脚本文件即可。 12、输出的坐标结果可以导入到EXCEL中，操作办法为：打开EXCEL，然后把坐标数据复制到 单元格里，然后单击数据==>分列==>选中分隔符号==>下一步==>选中TAB键和逗号==>下一步 ==>完成即可。下一次可直接在此表中粘贴，数据自动分列。 二、缓和曲线计算（辅助程序） 1、本程序为辅助程序，用来从ZH点或HZ点计算整条完全的缓和曲线， 若不知道HY点X、Y、Q参数，可用此程序计算出来，然后输入平曲线参数； 2、参数设置参考平曲线计算； 3、导出到EXCEL的办法同平曲线计算； 三、直线计算（辅助程序） 1、本程序为辅助程序，若已知P1（X1，Y1），P1-->P2的距离I及方位角J（度.分秒格式）， 可计算坐标P2（X2，Y2）。 四、方位角计算 1、已知两点的坐标，可计算P1-->P2的距离及方位角； 2、角度可以进行加减运算。（单位：度.分秒格式） 五、竖曲线计算（主程序） 1、J为起算点里程，Y为起算点的高程，R为圆曲线半径（取绝对值），E、F为第一、 第二坡度，不带%号，例如2.5%的坡度就输入2.5,上坡取正值，下坡取负值； 2、K为所求点的里程，T为边桩到设计高程点的斜距，I为横坡，向外流水取正， 向中心流水取负，G为边桩的高程； 3、分段法则：以两竖曲线之间直线段中间的任意一点为分界，如上图中的K1、K2、K3； 注意分离式路基一般要单独分段，分段时如果从起点就开始变坡，第一个分段起点必须 与终点里程应相同或小1毫米，否则程序不能计算第一个分段的横坡； 4、无论任何时候R不能取零，否则可能导致被零除的错误； 5、可参考CAD图《竖曲线计算图例》； 6、导出到EXCEL的办法同平曲线计算； 六、交点法点计算平曲线（辅助程序） 1、交点法计算平曲线功能，是用来计算对称的完全缓和曲线的，如果特征点里程与图纸不符， 必须查明原因，比如是由断链或者不完全缓和曲线引起的。 一般地，匝道用线元法，主线用交点法，因为匝道的线型不一定是标准的交点法线型，如果不是标准的交点法线型，用常规方法推算是不对的，交点法适用于缓1+圆+缓2这种线型，对于缓1+圆1+缓2+圆2这种，缓2是分到圆1还是圆2上是有区别的，如果缓2分到半径小的圆上就适用交点法，反之则不适用。 2、最后一个交点如果R、Ls、T、L如果不知道，R随便输入一个不为零的数字比如111， Ls、T、L输入零就可以了。 七、其他说明 1、本程序是在WINXP下编译的，如果在WIN98、WIN2000下运行提示少DLL文件的话可以从网 上下载,拷贝到%windir%\system及system32目录,并用示例的格式来注册。 2、本软件由心梦(QQ704728827)和陈晓猫(QQ43308724)共同编写完成，有错误欢迎指正。 EMAIL：liuzhao3@163.com。

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公路施工测量坐标计算系统V5.73

本系统主要为公路新线、公路增建二线、公路互通、铁路新线、铁路复线、铁路电气化改造等工程的施工复测、施工放样、平面线形图绘制、设计图纸复核等而设计。系统分为积木法坐标计算、交点法坐标计算、互通式立体交叉、纵断面高程计算、放样辅助计算、交会定点计算、导线平差计算、路基土石方计算八大模块。 　一、各模块主要功能 1、积木法及交点法坐标计算：可以对公路主线、立交匝道及铁路线路进行中线桩、边线桩施工放样工作。可计算的线形包括直线、圆曲线、缓和曲线、单交点对称型曲线、单交点非对称型曲线、S型曲线、C型曲线、卵形曲线、凸型曲线、复曲线、回头曲线等。坐标计算时，可计算任意角度的边桩，同时系统在加桩时可一次计算多个边桩，桩间米数为自动计算时桩的间距，支持“桩间米数”与“加桩桩号”同时输入计算，逐桩计算时系统会将各主点坐标一并输出，支持多个“加桩桩号”一次输入计算。如果给定置镜点、后视点坐标还可计算出放样角度及放样距离。 2、纵断高程计算：直线段高程计算、竖曲线高程计算及全线纵坡高程计算三模块可计算全线任意点高程。　 3、导线平差计算：适用于各等级各类型闭、附合单导线的严密、近似平差计算。严密平差时可以提供完整的精度评定及各种所需报表。　　 　4、放样辅助计算：可进行两点坐标正反算、缓和曲线起点反算、桥涵放样坐标计算。　　 　5、交会定点计算：可进行前方交会、后方交会、侧方交会、测边交会计算。 6、坐标转换程序：可进行高斯投影正反算、坐标换带、方向与边长改化计算。 7、互通式立体交叉：可以计算任何复杂组合曲线，该项功能可以将一座互通中所有匝道的平面线位数据及纵断面数据一次性输入，或将几座、几十座、几百座互通中的匝道一次性输入，您只需输入互通匝道的编号(如1A,1代表1号互通,A代表1号互通中的A匝道,如果只有一座互通，只输匝道号即可)，您只需输入有限的几个数据系统会自动搜索计算线路各点的坐标及高程。 二、本系统主要特点 1、功能全面，包含了公路、铁路施工测量的各个方面，更新版本将根据用户需求随时完善、增强。 　2、表格式的数据操作，简单、方便，所输入的历史数据均可留在系统中，每次程序启动后均可显示以前的数据，包括计算结果。本系统还可将用户输入资料保存为磁盘文件(*.stc)以便交流及随身携带，也可将原始数据或计算结果输出为EXCEL及文本文件。 　3、所见即所得的报表输出功能，支持报表设计，用户可根据自已的需要设计出适合的报表，先进的数据计算引擎，计算速度极快，在预览页面可将报表保存为同式样的EXCEL或网页文件，在EXCEL中真正体现了人性化的报表界面，支持数据的直接显示、预览、打印。　 　4、导线严密平差采用条件平差，所计算数据的变量均采用双精度浮点型，计算精度极高。线路中缓和曲线的计算精度为0.05mm，由程序按精度动态选取计算项数。 5、漂亮的AutoCad输出功能, 可以将原始数据发送到AutoCad，生成.dwg文件，生成的AutoCad平面线位图包含百米桩、公里桩、起讫桩号及主点标志(如ZY、YZ、ZH、HY、YH、HZ、YY、GQ)等，生成的图形坐标系为大地坐标系，图形按大地坐标系绘制，系统提供了“世界坐标系→大地坐标系”、“大地坐标系→世界坐标系”间的转换，系统支持整座互通N个匝道的绘图及AutoCad输出。 6、本系统使现场施工放样的计算工作变的简单、方便，同时也使公路互通匝道复杂曲线的计算变的容易、准确，也许这才是你真正期待的施工测量软件。 7、本系统特别针对公路互通匝道的复杂曲线进行了优化设计，根据设计提供参数可选用多种方案进行计算，既可对组成匝道曲线的单个线元进行计算，也可将整条匝道的曲线参数输入进行全线计算，还可以根据匝道起点或终点坐标、方位角推算其它主点坐标及方位角，是互通匝道复杂曲线放样的最得力助手。 愿更多的测量朋友早日从繁琐的手工计算中解脱出来，留给自已更多自由时间享受生活。

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圆曲线坐标计算实用程序

圆曲线坐标计算本软件可计算圆曲线带有缓和曲线中、边桩坐标及切线方位角，若只需计算圆曲线则缓和曲线输入0即可。

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永祥公路Excel匝道-主线-可算交角-万能坐标计算放样系统V2001.rar

永祥公路Excel匝道-主线-可算交角-万能坐标计算放样系统V2001.

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EXCEL带批量计算的坐标表格(曲线段).rar_excel坐标反算_tobaccoiya_各种曲线坐标批量计算程序_坐标平差表

水准平差、导线平差、曲线桩号及坐标计算、前方交会、四等水准反推，批量计算直线段、曲线段及卵形曲线段坐标计算等，功能强大

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浅析铁路曲线桥墩台中心坐标计算-8页.pdf

浅析铁路曲线桥墩台中心坐标计算-8页.pdf

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